气力输送系统内物料安全通道，一般由接管道、弯管、分路阀等组成。
（一）送料管
在气力输送设备中，送料管主要是指连接在供料器和卸灰阀中间管道一部分。送料管的内径一般在60-300mm。
送料管多选用冷轧钢板焊接钢管或无缝管。针对低真空气力输送系统软件也可以采用镀锌薄钢板生产的焊接管道，但是要注意壁厚厚度，壁厚过薄，精力吸运工作的时候，可能被吸憋。针对运输食品或其它特殊要求的产品时，选用不锈钢钢管或是铝合金管，为了减少管路损坏、腐蚀等延长其使用寿命，有时候选用锰无缝钢管或是里衬原材料管道。
送料管也可采用具有一定扰的塑料软管，如金属波纹管、耐磨损橡胶管、塑胶软管等。在气力输送系统内应用塑料软管，可扩张送料、下料区域或灵便安装管道，比较适合部分或是短路线应用，但软管的摩擦阻力比较大，一般软管的摩擦阻力是管材的二倍或是两倍以上，应尽量减少应用。
送料管路常由各段管路连接而成，管路间的连接可采取活套法兰或是快插接头联接，但是必须有减振垫等密封垫片以维持管路连接处的密封性。
针对送料管路基本上的要求就是管路内壁光滑，无突起，特别是管路相接处无移位。这种要求既可以使粉料输送时节约能源消耗，降低管道内壁阻碍物对物料的阻滞作用防止出现排水管堵塞，又可以减少输送过程中物料损坏。
（二）弯管
为了改善物料的输送方位，在输送管中使用了弯管、塑料软管等。物料弯管处与两侧边界层产生猛烈的摩擦、撞击而转换方向，因此在弯管中运动的时候，物料速率会有所降低，物料通过弯管之后再被气旋加速和正常的运输，因而，弯头的摩擦阻力是非常大的，送料管发生堵塞往往从弯管逐渐。
（三）闸阀
在气力输送设备中，尤其是在正压力气力输送管道上，为推进一处送料，好几处倒料，也就是从一个送料点供料完成向好几个散存仓或地址输送物料，常必须在送料管道中组装闸阀来调节，既能应用分路阀门，也可以用三通管路，单向阀门完成粉料输送管路的转换。
